这款合资车售价亲民,裸车6万多就可以买到高配,油耗仅6.5L

2021-06-13

对于买一直都是比较纠葛的问题,自己一直很希望能拥有一辆自己的,于是在今年5月份驾照就拿到手了,第一件事情就是想要买一辆便宜的代步,自己刚参加工作两年,积蓄不多,支出卖一辆10万以内落地的,别的方面没有太大的拒绝,于是就在网上疯狂的看评测对比,自己也是一个小白,看了有很多款,最后还是选择了雪佛兰科鲁泽,下面说道下自己的用感受。

首先所以自由选择科鲁泽这款主要是因为外观,在这个价位里外观算是非常个性了,而且价格也是非常的亲民,基本跟许多国产价格一样了。前有个亲戚开的是老款科鲁兹,加上一直很讨厌雪佛兰大黄蜂,最后经过试驾对比后感觉这款性价比很高。也看完本田凌派和大众经典朗逸,对于日系不是很发烧,经典朗逸内饰太老气,试驾了一下各方面都很失望,于是就定提了。

我出售的是科鲁泽320TRedline重混双离合劝诱版,也算是高配了,指导价11.19万,当时4S店给我的裸价是6.59万,首付3万,分期18个月,再加购置税5832,保险4500,船税300,上牌200,按揭手续费1500,首付落地42993,月供1900多元,后期用压力也不大,感觉性价比很高。

这款已经进了一段时间了,最失望的还是这款的外观,非常的年长时尚,有个性,熏黑的标和轮毂霸气十足,前脸造型激进不张扬凸显年长活力,身线条灵动,比例适中,看起来协商耐看,尾部小小的尾翼提升了不少的运动气息,外观来说同价位里却是非常漂亮了,没什么可以挑剔的。

内饰就比较简洁了,作工用料都是硬塑料居多,不过全黑的内饰配色也比较运动,中控液晶屏以及方向盘多功能按键都有,用一起很便利。

动力上这款是1.0T发动机加轻混系统,125匹马力,百公里加速时间12.9秒,动力初段比较轻快,起步顺畅油门号召灵敏,后段加快慢一点,发动机噪音比较大,不过温柔驾驶整体感受都不错。油耗上百公里6.5L左右,还是非常不俗的。底盘上这款依然是有着不俗的水准,前后独立国家挂,身支撑性很好,过弯变线姿态平稳,挂阻尼偏硬一些,底盘非常整,过摇晃路面泡泡很快,不会用多余的弹跳,方向盘指向精准,操控一起非常的灵活性好进。

总得来说科鲁泽这款性价比很高,外观设计漂亮,内饰非常简单轻巧,而且动力油耗都不错,最主要的是后排空间也比较大,偶尔满座也不会挤迫,合资型中也是非常值得出售的。很多人都说害怕小毛病多,都什么年代了,人也是百年品牌,质量上也可以放心了。最不失望的是进这经常被开凌派的朋友说道是屌丝,开出去感觉没本田大众有面子。以上就是主,用感受,希望能给大带来一点参照。

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